ویژگی ها و مشخصات مواد
محفظه گیربکس مرکزی:
ساخته شده از چدن انعطاف پذیر، استحکام بالا و مقاومت در برابر ضربه را تضمین می کند.
01
شفت های محور مستقل:
ساخته شده از فوالد آلیاژی-آلیاژ شده با حرارت، با استفاده از اتصالات سرعت ثابت (CV) برای انتقال صاف نیرو در زوایای شدید.
02
پایه های بازوی کنترل مدولار:
ساخته شده از ورق فولادی با استحکام بالا، هندسه تعلیق قابل تنظیم و تعمیر آسان را امکان پذیر می کند.
03
کاهش دنده پورتال یکپارچه (اختیاری):
بدون بالا بردن مرکز ثقل خودرو، فاصله اضافی از زمین را فراهم می کند.
04
اتصالات مهر و موم شده و روغن کاری شده برای زندگی (LFL):
به میزان قابل توجهی نیازهای نگهداری را در محیط های کثیف و مرطوب کاهش دهید.
05
مشخصات کلیدی عملکرد
|
مورد پارامتر |
مشخصات |
واحد |
|
ظرفیت بار نامی |
1.5-5 |
T |
|
نسبت کاهش |
3.23-4.87 |
- |
|
حداکثر گشتاور ورودی |
350-1200 |
N·m |
|
حداکثر زاویه فرمان |
35-40 |
درجه |
|
محدوده دمای کاری |
-40 تا 120 |
درجه |
|
راندمان انتقال |
بزرگتر یا مساوی 95 |
% |
|
مواد نیم محور |
40 کرون |
- |
|
مواد جزء بدون بار- |
آلیاژ آلومینیوم 6061-T6 |
- |
ویژگی های اصلی عملکرد
- کشش استثنایی: تماس ثابت لاستیک را با زمین در زمین های ناهموار شدید حفظ می کند.
- بهبود کیفیت سواری: ضربههای چرخ را از شاسی جدا میکند و از محموله و قاب خودرو محافظت میکند.
- پایداری و مانورپذیری بهبود یافته: مرکز چرخش خودرو را پایین میآورد و شعاع چرخش باریکتری ارائه میدهد.
- فاصله بهینه از زمین: طراحی ذاتاً امکان قرارگیری محور بالاتر را فراهم میکند.
جریان تولید تصفیه شده
آهنگری و ریختهگری قطعات ← ماشینکاری CNC محفظهها و بازوها ← سخت شدن القایی محورهای محور ← مونتاژ اتصال CV ← مونتاژ فرعی یونیتهای دنده ← تست یکپارچهسازی و فشار نهایی ← تست مفصل و استقامت دینامیکی.
سناریوهای کاربردی اولیه
- همه-جرثقیل های زمینی و وسایل نقلیه بازیابی سنگین{2}}
- خودروهای نظامی و دفاعی تخصصی
- ماشین آلات جنگلداری و معدن با-تحرک بالا
- آتش نشانی و جستجوی پیشرفته-و-دستگاه نجات
مزایای محصول متمایز
- برتر خارج از جاده-قابلیت جاده: بر موانع غیرممکن برای محورهای صلب غلبه میکند و دسترسی به سایت را به حداکثر میرساند.
- کاهش ساییدگی خودرو: استرس منتقل شده به شاسی را به حداقل میرساند و عمر سایر اجزا را افزایش میدهد.
- تطبیق پذیری عملیاتی: عملکرد پایدار را هم در جاده های بهبودیافته و هم در خارج از{1}}زمین بزرگراه بسیار خارج از بزرگراه فعال می کند.
- طراحی قابل تنظیم: سینماتیک سیستم تعلیق و نسبت دنده را می توان برای پویایی خودرو خاص تنظیم کرد.
خدمات
ما پشتیبانی کامل از شبیه سازی و یکپارچه سازی سیستم محور، تست اعتبارسنجی عملکرد و بسته های کامل داده های فنی را ارائه می دهیم. شبکه خدمات ما آموزش تخصصی تعمیر و نگهداری میدانی و تامین سریع قطعات را برای عملیات های حیاتی ارائه می دهد.
سوالات متداول
س: تعمیر و نگهداری چه تفاوتی با یک محور سفت و سخت سنتی دارد؟
پاسخ: گیربکس مرکزی نیاز به بررسی دوره ای روغن دارد، اما اتصالات CV مهر و موم شده عمدتاً-رایگان تعمیر و نگهداری هستند. بوش های تعلیق و مفاصل توپی اقلام اصلی سایش هستند.
س: آیا این سیستم برای سفرهای جادهای با سرعت بالا- مناسب است؟
پاسخ: بله، طرحهای مستقل مدرن، پایداری عالی در سرعت بالا- ارائه میدهند. با این حال، حداکثر سرعت ممکن است با کاهش دنده نهایی که برای گشتاور بهینه شده است، محدود شود.
س: هزینه اولیه-تجارت سود- چقدر است؟
پاسخ: در حالی که سرمایه گذاری اولیه بالاتر از یک محور صلب است، مزایای آن شامل کاهش آسیب محموله، خستگی کمتر راننده، و دسترسی به سایت های راه دور است که منجر به بهره وری بلند مدت- بالاتر می شود.
س: آیا می توان آن را به یک شاسی خودروی موجود مجهز کرد؟
A: این نیاز به اصلاح شاسی و مهندسی قابل توجهی دارد. در درجه اول برای ادغام در خودروهای جدید یا پلت فرم های تخصصی OEM طراحی شده است.
تگ های محبوب: اکسل درایو جداشدنی، تولید کنندگان محور درایو جداشدنی چین، تامین کنندگان, محور محرک, محور محرک کامیون سنگین, محور محرک هیدرولیک, محور محرک مکانیکی, محور محرک فرمان, محور محرک کاهنده سمت چرخ
